Teile der Luftanlage wurden demontiert, aufbereitet sowie neu lackiert.
An den hinteren Bremsleitungen geht es weiter. Der Verteiler wurde ebenfalls aufbereitet, und die Bremsleitungen zu den beiden Bremsen werden derzeit neu verlegt.
Diverse weitere Teile wurden lackiert, darunter die Spiegelhalter, der Luftpilz sowie der Handbremsgriff in der Kabine.
Da sich das Fenster auf der Beifahrerseite nur noch schwerfällig bewegen ließ, wurde die Türverkleidung demontiert. Ursache waren ein verloren gegangener Fenstergummi sowie eine gebrochene Halterung an der Hebeschiene.
Die Hebeschiene wurde geschweißt und grundiert, anschließend der Fenstergummi wieder eingesetzt und das Fenster wieder gangbar gemacht. Zum Abschluss wurde alles entsprechend gefettet.
Nachdem die letzten Lackierarbeiten an den Bordwänden abgeschlossen waren, wurden die Beschläge wieder montiert sowie die Zierschrauben angebracht. Sämtliche Schrauben sind neu und aus Edelstahl gefertigt, um künftigem Rosten vorzubeugen.
Der Vorher-Nachher-Vergleich ist beeindruckend.
Der neue Farbmix aus RAL 3005 (Weinrot) und RAL 9005 (Schwarz) für die Aufbauten war eine gute Entscheidung.
Im Bereich von Rahmen und Chassis kommen zusätzlich zu RAL 9005 (Schwarz) auch Silber sowie DB 3575 (Chassisrot) zum Einsatz.