Am Chassis geht es weiter voran. Die Bremsleitungen sind neu verlegt und angeschlossen, die Federn wieder eingebaut. Auch Teile der Luftanlage wurden bereits montiert. Das hintere Schubrohr hat eine neue Manschette zum Getriebe erhalten, hier müssen lediglich noch die Schellen montiert werden. Zudem wurde am Übergang ein neuer Bremsschlauch verbaut.
Die Kabel im hinteren Bereich wurden verlegt, auch die Anhängersteckdose ist wieder montiert. Nun muss lediglich noch der neue Verteiler verkabelt werden, die Leitungen zu den Rückleuchten sind dort bereits eingeführt.
Das Innenleben des Blinkers auf der Fahrerseite wurde erneuert, da das Material im Laufe der Jahre stark gelitten hatte. Hier der Vergleich zwischen Alt und Neu.
Die Außenspiegelhalterungen wurden bereits in einem der vorherigen Schritte aufbereitet. Heute wurden sie wieder zusammengebaut und mit neuen, kleinen Unimog-Spiegeln bestückt. Die zuvor montierten großen LKW-Spiegel kommen nicht mehr zum Einsatz; von den alten Spiegeln wurden lediglich die Halterungen weiterverwendet.
Da die Handbremsseile und alle dazugehörigen Komponenten an den hinteren Bremsen vollständig erneuert wurden, wurde auch der Handbremshebel im Fahrerhaus aufbereitet und mit einer neuen Rückholfeder zum Lösen der Handbremse ausgestattet.
Der Luftansaugpilz wurde aufbereitet und wieder montiert.
Das Handgas wurde mit einer neuen Reibscheibe sowie einer neuen Alu-Raste ausgestattet. Der Handgashebel hält nun wieder selbstständig in der gewünschten Position.
