27.2.26
Wie bereits angekündigt, sind die vorderen Kotflügel nun fertig geschweißt und versiegelt. Nach der Grundierung erfolgt die Lackierung – auf der Innenseite in Schwarz matt und außen in RAL 9005.
Die Arbeiten an der Elektrik sind nun abgeschlossen, es sind keine unbekannten oder offenen Kabel mehr vorhanden. Im Heckbereich fehlen aktuell noch die Rückleuchten, da die Kipperspinne noch nicht montiert ist.
Ein umfassender Lichtcheck war erfolgreich, auch die Wischwasserpumpe wurde getestet. Sobald der neue Stecker geliefert ist, wird der 12-polige Steckverbinder neben dem Sicherungskasten noch ersetzt, da hier das Gehäuse gebrochen ist.
Die Spurstange wurde aufbereitet und neu lackiert. Sobald die neuen Gummimanschetten geliefert sind, kann sie wieder eingebaut werden.
Da immer wieder spezielle Stecknüsse verloren gehen oder den Geist aufgeben, wurde kurzerhand ein „Notfall-Werkzeugkasten“ eingeführt. 😉
Das Fahrerhaus wurde vollständig ausgeräumt und gründlich gereinigt. An einer Stelle ist das Blech leider durchgerostet, hier wird noch geschweißt. Alle weiteren markanten Bereiche wurden aufbereitet und mit Rostumwandler behandelt.
Der Fußraum auf der Beifahrerseite wurde neu in Schwarz matt lackiert, ebenso der Fußraum auf der Fahrerseite. Dies dient sowohl der Optik als auch dem Schutz vor künftiger Beanspruchung.
Darüber hinaus erfolgen am Fahrerhaus aktuell keine weiteren Lackierarbeiten, da dieses zu einem späteren Zeitpunkt komplett neu lackiert werden soll.
Auf der Außenseite wurde der alte und unvollständige Schriftzug „U52“ entfernt. Die beiden Türen wurden probeweise poliert – das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der Schriftzug „U52“ wurde als 3D-Druck angebracht. Nach Fertigstellung der Arbeiten wird das komplette Fahrerhaus poliert.
Diverse Teile sind vom Sandstrahlen und Verzinken zurückgekommen. Die Ankerbleche der vorderen Bremse wurden auch in DB 3575 lackiert.
Da die Kühlerhalterung lose war, wurde sie vorne rechts mit Flüssigmetall wieder ordentlich befestigt. Der obere Teil des Kühler bekommt später auch noch etwas neue Farbe.
Da das Fahrerhaus aktuell noch nicht neu lackiert wird, wurden die besonders beanspruchten Bereiche an der Fahrertür gereinigt und mit Rostumwandler behandelt. Für die laufende Saison erhalten die Türen unten neue Türdichtungen, damit künftig keine Feuchtigkeit mehr eindringen kann. Auch an den Fenstern werden neue Schachtabdeckungen montiert.
