6.3.26
Die Heizung wurde bereits vor einiger Zeit ausgebaut. Inzwischen wurde sie vollständig zerlegt und überholt. Dabei wurden die elektrischen Komponenten auf ihre Funktion geprüft sowie der Sperrschieber des Kühlwasserkreislaufs getestet.
Anschließend wurden alle Teile aufbereitet und mit Rostumwandler behandelt. Nach der anschließenden Lackierung befindet sich die Heizung nun wieder in einem ansprechenden Zustand und ist bereit für den Wiedereinbau.
Vorher-Nachher Vergleich
Die Heizung ist wieder eingebaut, angeschlossen und elektrisch getestet. Sobald der Motor das erste Mal läuft, wird der Kühlwasserkreislauf wieder vollständig befüllt.
Die neuen Zusatzscheinwerfer sind angekommen und wurden bereits verkabelt. Damit können sie künftig seitlich an der Motorhaube montiert werden. Die zuvor verbauten Zusatzscheinwerfer waren auf der Stoßstange angebracht, was nicht dem ursprünglichen Originalzustand entspricht.
Die Zusatzscheinwerfer sind montiert und die Kabel im Motorraum bereits verlegt. Als nächster Schritt erfolgt nun noch der elektrische Anschluss.
Der 12-polige Stecker wurde geliefert – sogar als originales Mercedes-Benz Ersatzteil (New Old Stock). Der defekte Stecker konnte damit ersetzt werden, sodass die Verkabelung nun auch hier wieder optisch einen ordentlichen Eindruck macht.
Die vorderen Schubstreben wurden ebenfalls demontiert, gereinigt und mit Rostumwandler behandelt. Als nächster Schritt werden sie in DB 3575 lackiert.
Die in einem der letzten Schritte gereinigte und behandelte Vorderachse sowie der restliche Rahmen wurden nun in Schwarz lackiert. Der vordere Panhardstab erhielt ebenfalls einen Anstrich in DB 3575. Damit sind die Lackierarbeiten am Chassis abgeschlossen.
Die vorderen Bremsleitungen wurden aufbereitet und weitere Bremsschläuche erneuert. Auch die Entlüftungsleitungen wurden überarbeitet und wieder in Stand gesetzt.
Die neuen Manschetten der Spurstange wurden aufgepresst, sodass diese beim nächsten Arbeitsschritt wieder eingebaut werden kann.
Die Vorbereitungen zum Schweißen der beiden durchgerosteten Stellen auf der Beifahrerseite im Fahrerhaus wurden getroffen.
Die vorderen Kotflügel sind nun ebenfalls fertiggestellt. Sobald sie beim Zusammenbau am Fahrzeug getestet wurden, werden sie noch mit den neuen Gummi-Spritzlappen ausgestattet.
