7.4.26
Der Vorratskupplungskopf und der Bremskupplungskopf wurden samt der zugehörigen Leitungen zu den Behältern und Verteilern angeschlossen. Leider hält der Druck im Anhängerbremskreis aktuell nicht, sodass vermutlich ein Defekt am Kupplungskopf vorliegt. In der Folge bleibt die Warnleuchte der Bremsanlage aktiv. Da die Warnleuchte vor dem Anschluss der Leitungen ausgegangen ist, ist das Problem an den Kupplungen naheliegend.
Der Druck im Hauptsystem liegt hingegen stabil bei etwa 6 bar und ist somit in Ordnung.
Das Alu-Riffelblech für die Brücke wurde ebenfalls wieder montiert. Um Klappergeräusche zu vermeiden, wurde die Unterseite mit Moosgummiplatten versehen. So kann nun wieder Material transportiert werden, während die Brücke gleichzeitig geschont wird. Ein kleiner Kofferraum ist dadurch auch wieder vorhanden.
