10.4.26
Die Elektroverkabelung für das Druckluftrelais des Horns wurde installiert. Das Horn selbst wurde wieder montiert, und die Druckluftleitung zum Horn wurde steckbar ausgeführt, sodass die Brücke weiterhin problemlos gekippt werden kann.
Die Auflagen für die Bordwandverriegelungen wurden wieder montiert und zusätzlich mit Ketten zur Sicherung der Verriegelung versehen.
Der Sicherungsbolzen für die vordere Schleppvorrichtung wurde ebenfalls erneuert. Zusätzlich wurde er mit einem Gummiüberzug versehen, um Klappergeräusche zu reduzieren.
Im Fahrerhaus wurde eine Halterung montiert, um beispielsweise bei längeren Fahrten eine JBL-Box sicher befestigen zu können. Die benötigten Bohrungen im Fahrerhaus waren bereits vorhanden, da dort vermutlich früher ein Verbandskasten montiert war. Die Halterung wurde anhand der vorhandenen Maße sowie der Abmessungen der JBL-Box selbst konstruiert und im 3D-Druck gefertigt.
Die 3D Druckdaten für Halterung kann bei Thingiverse heruntergeladen werden.
https://www.thingiverse.com/thing:7331592
Da es sich um einen Oldtimer mit entsprechend zeittypischen Abgaswerten handelt, wurde eine „pseudo“ Feinstaubplakette erstellt. 😉
Dabei geht es nicht darum, den Ausstoß hervorzuheben, sondern vielmehr darum zu zeigen, dass es sich um die Erhaltung eines Industrie/Kulturguts handelt, das naturgemäß nicht den heutigen Anforderungen entsprechen kann.
Auch die Rundumkennleuchte wurde wieder angeschlossen und gemeinsam mit dem Horn erfolgreich getestet.
work in progress …