Die beiden Sitze sind mittlerweile vollständig von Stoff und Polster befreit. Als nächster Schritt werden sie technisch wieder gangbar gemacht, die Sitzschienen gereinigt und gefettet sowie die Gehäuse neu lackiert. Im Anschluss erhalten die Sitze neuen Polsteraufbau und Bezüge aus Kunstleder.
Die Lackierung der Spinne (Aufnahme für die Pritsche) wurde nach der erfolgten Grundierung nun final abgeschlossen. Auch der erste Teil des hinteren Rahmens wurde in diesem Zuge lackiert.
Der Sicherungskasten nähert sich wieder seinem Originalzustand, nachdem die zusätzlichen Leitungen bereits in der vergangenen Woche entfernt wurden. Bis auf das Fernlicht funktioniert die Elektrik inzwischen vollständig. Die Kontakte der Sicherungen sowie die Steckverbindungen am Blinkerrelais werden als nächster Schritt noch von Oxidation befreit.
Das Problem mit dem Fernlicht liegt vermutlich am Fernlichtschalter am Lenkstock.
Erfreulicherweise konnte die fünfpolige Leitung aus dem Kabelbaum, die nach hinten führt (Blinker, Standlicht und Bremslicht), erhalten werden. An dieser Stelle wird ein neuer Leitungsverbinder (Nr. 10) eingebaut, ab dem die elektrischen Komponenten im Heckbereich (Nr. 33a, 33b und 34) neu verkabelt und angeschlossen werden.
