Restauration – Blog

Die nächsten Neuteile sind angekommen. Dazu gehören der Spritzschutz für die vorderen Kotflügel, ein kompletter Satz Bremsschläuche sowie neue Sitzbezüge aus Kunstleder.


Der zweite Druckluftspeicher wurde aufbereitet und mit Rostumwandler behandelt. An der Karosserie wurden weitere Anbauteile demontiert, um das Chassis besser aufbereiten zu können. Mehrere Teile wurden zum Sandstrahlen und Verzinken gegeben.

Das Chassis wurde bis zum Fahrerhaus vollständig von Rost befreit und anschließend mit Rostumwandler behandelt. Auch die hartnäckigen Schrauben der Einstiegshilfen mussten schließlich unseren Kräften weichen.


Der Tank ist vollständig montiert, ein neuer Füllstandsanzeiger wurde ebenfalls verbaut. Bis zur späteren Endmontage wird der Tank nun eingelagert.


Die erste Bremse wurde bereits wieder zusammengebaut und sieht schon sehr gut aus. Auch das neue Handbremsseil ist inzwischen angeschlossen. Als nächster Schritt werden noch die Bremsbeläge erneuert, danach kann dieser Bereich vollständig fertiggestellt werden.


Ein weiterer erfolgreicher Fortschritt: Das Fernlicht funktioniert wieder. Dafür mussten im Lenkstockschalter einige Kontaktbleche nachgebogen werden, zudem haben uns gebrochene Verbindungsbleche im Sicherungskasten einiges an Nerven gekostet. Diese wurden nun durch Drahtbrücken ersetzt.


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