{"id":170,"date":"2025-12-01T11:12:37","date_gmt":"2025-12-01T11:12:37","guid":{"rendered":"https:\/\/unimog-u52.de\/?page_id=170"},"modified":"2025-12-05T19:36:53","modified_gmt":"2025-12-05T19:36:53","slug":"baureihe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/unimog-u52.de\/?page_id=170","title":{"rendered":"Baureihe"},"content":{"rendered":"\n

Unimog<\/strong> Leichte Baureihe <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Als\u00a0leichte Baureihe<\/strong>\u00a0bezeichnet man jene Unimog`s, die besonders kompakt gebaut sind und f\u00fcr kommunale, landwirtschaftliche und leichte gewerbliche Eins\u00e4tze entwickelt wurden. Sie zeichnen sich durch ein geringeres Fahrzeuggewicht, kleine Abmessungen und Motorleistungen im unteren Bereich der Unimog-Palette aus.<\/p>\n\n\n\n

Zu dieser Baureihe z\u00e4hlen der Unimog 411, 421<\/strong> mit 431<\/strong>, sowie die Nachfolgemodelle 407<\/strong> und 408<\/strong>. Als moderner Ger\u00e4tetr\u00e4ger setzt der Unimog 405<\/strong> diese Baureihe indirekt fort.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n
    \n
  • Unimog 411<\/strong> \u2013 Bauzeit: 1956 bis 1974<\/em>
    Das Kernmodell der leichten Baureihe.<\/li>\n\n\n\n
  • Unimog 421<\/strong> \u2013 Bauzeit: 1966 bis 1989<\/em>
    Das Nachfolgemodell der leichten Baureihe.<\/li>\n\n\n\n
  • Unimog 431<\/strong> \u2013 Bauzeit: 1969 bis 1971<\/em>
    In Argentinien produziert und technisch weitgehend auf dem Unimog 421 basierend.<\/li>\n\n\n\n
  • Unimog 407<\/strong> \u2013 Bauzeit: 1988 bis 1993<\/em>
    Direkter Nachfolger des Unimog 421.<\/li>\n\n\n\n
  • Unimog 408<\/strong> \u2013 Bauzeit: 1992 bis 2001<\/em>
    Weiteres Modell der Nachfolgegeneration der leichten Baureihe.<\/li>\n\n\n\n
  • Unimog 405<\/strong> \u2013 Bauzeit: seit 2000<\/em>
    Ein moderner Ger\u00e4tetr\u00e4ger, der die leichte Baureihe indirekt fortf\u00fchrt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    \n\n\n\n

    Die\u00a0leichte Unimog-Baureihe<\/strong>\u00a0umfasst Fahrzeuge, die<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • ein kompaktes Fahrgestell<\/strong> mit deutlich geringeren Au\u00dfenabmessungen besitzen,<\/li>\n\n\n\n
    • ein vergleichsweise geringes Leergewicht<\/strong> aufweisen,<\/li>\n\n\n\n
    • f\u00fcr kommunale<\/strong>, landwirtschaftliche<\/strong> und leichte gewerbliche Eins\u00e4tze<\/strong> konzipiert wurden,<\/li>\n\n\n\n
    • niedrigere Motorleistungen<\/strong> als die mittleren\/schweren Baureihen haben,<\/li>\n\n\n\n
    • und technisch auf dem Konzept des urspr\u00fcnglichen Unimog 411 weiterentwickelt wurden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Typische Merkmale dieser leichten Baureihe sind:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Radstand meist 1750\u20132650 mm<\/li>\n\n\n\n
      • Gesamtgewicht je nach Modell ca. 3,2\u20136 t<\/li>\n\n\n\n
      • kompakte Breite (oft unter 2 m)<\/li>\n\n\n\n
      • Portalachsen, Allradantrieb, Zapfwellen und Hydraulik wie bei allen Unimogs<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

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